米調査会社オートデータが１日発表した８月の米新車販売台数は前年同月比で２１・０％の大幅減となる９９万７４６８台で、昨年１０月以来、１０カ月ぶりに前年の実績を下回った。１００万台を割り込むのは２カ月ぶり。
昨年８月は政府の低燃費車購入支援策で販売が急伸しており、反動が響いた。制度の恩恵を受けたトヨタ自動車など日本勢は軒並み３０％超の大幅減。トヨタは市場シェアで再び３位に転落した。
ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が２４・５％減。フォード・モーターは１０・６％減。小型車の新車投入に出遅れて促進策の追い風を受けなかったクライスラーは６・９％増と日米メーカーで唯一、販売を伸ばした。
トヨタは３４・１％の大幅減。カローラ、カムリ、プリウスなど促進策の恩恵を受けた主力モデルが大幅に落ち込んだ。ホンダは３２・７％減、日産自動車も２７・０％減と振るわなかった。
各社は依然として「需要は回復基調にある」（ＧＭ）と見込むが、全体の台数は前月比でも４・９％減。失業率の高止まりや住宅市場の冷え込みを背景に景気は減速を続けており、新車販売の行方にも不透明感が漂ってきた。
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